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LES ECHELLES DE REPRODUCTION

 

Il existe un grand nombre d'échelles de réduction sur le marché, celles-ci étant représentées par un rapport (ex : 1:87, 1:160, etc...).

Dans un but de simplification, les grandes organisations de modélisme ferroviaire (la NMRA et le MOROP) ont décidé de normaliser certaines échelles, celles-ci étant désignées par des lettres.

 
Les échelles les plus connues en modélisme ferroviaire sont les suivantes :

Désignation

Echelle

Description
HO 1:87 Echelle la plus répandue dans le monde et correspondant à la majorité de la production industrielle
TT 1:120 Echelle peu utilisée en dehors de l'Europe de l'Est
N 1:160 Echelle la plus répandue après le HO pour son gain de place
Z 1:220 Echelle peu utilisée en France et reproduisant essentiellement des trains européens (principalement allemands et suisses) et des trains américains
I (ou 1) 1:32 La plus grande échelle produite de manière industrielle pour le modélisme ferroviaire
II (ou 2 ou G)
1:22.5 Echelle souvent réservée par ses dimensions aux trains de jardin. Cette échelle de réduction est aussi parfois repérée par la lettre G ("Garden") qui désigne de manière plus générale les rapports de réduction pour les trains de jardin, allant du 1:20,5 au 1:28.

O
(le "zéro")

1:43.5
(France)
Très utilisée pour les réseaux très détaillés
OO
("double zéro")
1:76 Echelle connue presque exclusivement au Royaume Uni


A titre indicatif, la taille d'une figurine représentant un adulte sera d'environ :

- 7 mm pour le Z
- 1.2 cm pour le N
- 1.5 cm pour le TT
- 2 cm pour le HO
- 2.5 cm pour le 1:72
- 3.5 cm pour le 1:50
- 3.7 cm pour le 1:48
- 4 cm pour l'echelle O (1:43)
- 5.1 cm pour le 1:35
- 5.6 cm pour le 1:32
- 8 cm pour l’échelle II ou G (1 :22.5)
(Rappel : Dimensions approximatives, pouvant varier d'une figurine à l'autre)