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Locomotive à vapeur 231 E 34, SNCF, Digital son
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Caracteristiques techniques
Pays : France
Epoque : III
Compagnies : SNCF
Longueur : 272 mm
Système de voie : 2 rails courant continu
Description
Roco 70040 - Locomotive à vapeur 231 E 34, SNCF, Digital son
La série 231 E est née de la nécessité, après la Première Guerre mondiale, de concevoir des locomotives à vapeur puissantes pour des trains express français de plus en plus lourds. Au lieu de développer de nouveaux modèles coûteux, André Chapelon fut chargé par le chemin de fer Paris-Orléans de réviser les locomotives à vapeur existantes de type Pacific afin qu'elles répondent aux nouvelles exigences. Principalement grâce à des améliorations de la thermodynamique, il a pu atteindre les objectifs de puissance accru et les économies de consommation exigées. La locomotive modifiée a ainsi pu atteindre des vitesses de test allant jusqu'à 174 km/h, et en service quotidien des pointes à 130 km/h. En augmentant la puissance de la locomotive de 50 pour cent tout en réduisant les coûts de consommation, Chapelon a fait des anciennes locomotives à vapeur des locomotives viables destinées aux trains express.
Caractéristiques du modèle réduit Roco 70040 :
- Modèle très détaillé avec conception en filigrane
- Echelle HO (1/87)
- Modèle digital sonorisé (Décodeur numérique NEM 652, MS450R)
- Un générateur de fumée peut être installé ultérieurement (Générateur de fumée préconisé (digital) : Seuthe no. 11 ref SEU11)
- Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court sur le tender.
- Rayon minimal : 419 mm- Nombre d’essieux entraînés : 2
- Moteur à 5 pôles
- Eclairage LED
Pièces détachées :
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