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Autorail diesel EAD X4317 + XR8517, SNCF livrée rouge/beige
Caracteristiques techniques
Catégorie : Autorail JOUEF
Pays : France
Epoque : IV
Compagnies : SNCF
Système de voie : 2 rails courant continu
Description
JOUEF HJ2614 - Autorail diesel EAD X4317 + XR8517, SNCF livrée rouge/beige
Ce modèle réduit JOUEF HJ2614 est la replique d'un Autorail diesel X4317 de la SNCF en livrée rouge/beige, avec remorque XR8517 du dépôt de METZ, l'une des fameuses « Caravelles »
Pour rappel, cette caravelle fait partie de la première série d'EAD construites de 1963 à 1970 par les Ateliers du Nord de la France (ANF). Cette série, composée de 151 automotrices EAD (Elément Automoteur Diesel, numéros d’immatriculation X 4301 – X 4451), était constituée d'une automotrice de 330 kW et d'une remorque fixe attelée avec cabine de conduite.
Un moteur diesel Poyaud et une transmission mécanique avec une boîte de vitesses à 8 rapports permettaient aux X4300 d'atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Ces X4300 pouvaient être couplés entre eux par 2 ou par 3, ainsi qu'avec les autorails X 4500 et X 4900.
Le modéle réduit HJ2614 fait partie de la gamme JOUEF LOISIRS qui allie un prix abordable avec un mécanisme d'entraînement solide (les quatre essieux de l'autorail sont entraînés), un mécanisme d'attelage court entre l'autorail et la remorque, des poches de coupleur NEM 362 aux deux extrémités et la meilleure quantité de détails possible.
Caractéristiques principales du modèle réduit Jouef HJ2614 :
- Echelle HO (1/87)
- Epoque IV (1971 - 1990)
- Avec prise 21 broches (EM 660)
- Rayon de courbure minimum admissible : 356.5 mm
- Moteur 5 poles
- Echelle HO (1/87)
- Epoque IV (1971 - 1990)
- Avec prise 21 broches (EM 660)
- Rayon de courbure minimum admissible : 356.5 mm
- Moteur 5 poles
